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18 comments
バードストライク、ロストバゲージ、ターミナル変更などは日常茶飯事
列が進まないので確認したら、窓口職員がランチから帰ってこない。。。
入国審査で怪しまれて、別室でボディチェックなど。 国際線は辛抱辛抱
やはり、乗継便は、同じエアラインか航空連合の航空機に限る。ロストバゲージの危険性ある。メガキャリアもロストバゲージするから、うまく行くかは運しだい
ラッキー!
ビアラオって美味しいですな。
出国から再入国まで30日以上空いてること 去年この項目撤廃されたように聞いてます、だめなら空港でアライバルビザを
LCCってそんなもんですよね。だから安い訳なので。沖止めも当たり前 遅延も当たりまえ 先日行ったベトナム航空の関空→ハノイもA321に機材変更の上沖止めでした。モニターなしの飛行機はつらいですw
こんにちは。ベトナム再入国、30日間ルール撤廃では無かったですかね??動画の途中で撤廃のコメントがありました🙏🙏辛坊さんの動画、良く見ています。非常に為になり面白いです👐👆
知識ないくだらん動画やな。海外旅行なんてするレベルのド初級者だわ。
お疲れ様でございます。オンラインチェックインできれば、ハノイで入国不要かと思いますがいかがでしょう。(預け荷物がない前提ですが)
ベトナムのLCC職員に直接聞いたのですが、ハノイで30日ルールが撤廃されていない、入国するならビザが必要だといって賄賂を要求する事例が立て続けに報告があったと聞きました。
ホーチミンではそのようなことはないらしいけれど如何せんなんとも言えないとのことです。
動画配信お疲れ様です。
LCCの乗り継ぎは色々なルールがあって難しいですね。
自分も現在進行形でLCCでの乗り継ぎで困ってます。
あとラオスでのご体験を投稿いただけたら嬉しいです。
(今ビエンチャンからの中華鉄道の予約と駅までの移動で困ってます)
次の動画も楽しみにしています。
ここ1年くらいは大丈夫ですが、撤廃されてからしばらくはまったくそのルール徹底されてなかったんでしばらくは念のためMultiple Visaとって入国してました
私は過去に
ソウル→成田…アシアナ
成田→仙台…ANA
の旅程を組みました(別予約)
結果、成田到着が遅れて乗り継ぎは失敗したんですが
①同じスターアライアンスであること
②定刻ならばMCT(最小乗継時間)を満たしてた
という事もあり、アシアナとANA双方の協議のうえ仙台行きの航空券は全額払い戻してもらいました
旅慣れた辛坊さんでもちょっとお疲れに見える。自分なら分からないことや不安だらけでヘトヘトになりそうだ。分かりやすい乗り方心掛けよ
今度はヨットを操って行きましょう。海賊のフリして行きましょう。
どこの国にもナショナルフラッグはあるのですね。
先月、LCCでスリランカへ行ったけどベトナムのホーチミンで15時間20分の乗継時間が有ったんで一旦入国して観光した。ビザなんていらんかったで。
LCCは怖いですね。一度マレーシアで、エアアジアでバンコクに向かうとき、5時間待ちさせられました。日本に帰る乗り継ぎとかでは怖すぎて使えません。搭乗率が悪いと一便飛ばさず次の便に合体させて飛ばすとか常套手段だそう。。
ベトジェットで昨日帰国しました。今回の旅はベトジェット(ハノイ間のみ)で日本→ハノイ→マレーシア→シンガポール→タイ→ハノイ→日本 当日マレーシアまで乗り継ぎ3時間、Eチケットで乗り継ぎしようと思ったらベトナム航空しかできないと言われ同じく入国しました。セキュリティーゲートにEチケット見せたら紙のチケットが必要との事。たまたま次のフライトエアアジアだったのでたまたまカウンター空いてて発券スムーズに行きました。エアアジアではなくベトジェットだったら間に合わない買ったと思います。ベトジェット、恐ろしくチェックインカウンター混んでたので間に合わない可能あったと思います。