18
先日、とある動画のコメント欄に「不人気車種が知りたい」という書き込みを頂きましたので、国内メーカーの125ccに限定して、ワーストランキング形式で５台ご紹介してみました(*’ω’*)
【注意：ヘルメットマウントで撮影しているため画面が揺れますので酔いやすい方はご注意ください。】
★今回のランキングで参考にさせて頂いたサイト
Webike
⇒ https://www.webike.net/
★twitter ⇒ https://twitter.com/Rider18325594
こちらのチャンネルではバイク関連の動画をアップしています♪
下記のアドレスから是非チャンネル登録お願い致しますm(_ _”m)
https://www.youtube.com/channel/UCcTB4n46wOIJEosSrH_YYnw?sub_confirmation=1
■撮影機器：GoPro hero10＆insta360 ONE RS
■バイク：HONDA CB125R
■ヘルメット：OGK kabuto kamui3
■フリーBGM DOVA-SYNDROME
⇒ https://dova-s.jp/
■アイコン製作者：ガルル様
⇒ https://twitter.com/0tUTgoOCK11C6ue
#不人気
#ワーストランキング
#125cc
#原付二種
35 comments
125ccも車体価格そのものはピンキリなんですね
ただ125ccで40万円台の車体を買うなら普通自動二輪免許取って250cc乗ります…
Z125PRO乗ってますけど、自分は4速でも十分ですし、後はデザインが好きなので満足してます！パワーがないとか遅いとか言われガチですけど、そこも愛らしく思えてくる良いバイクです！
不人気なメーカーかと思ったw
通勤用としてGSX-S125に３年程乗ってました。性能的には満足していたので不人気２位とは意外でした。ただ通勤用としては積載量の少なさは不便でしたね。その後カブに乗り替えました。今回の動画、とてもいい企画だと思います。
内容よりもどんどん雪深い方へ行く背景が気になってしょうがない件ｗ
アクシスZの問題点は発電量を抑えてるためにグリップヒーターがオプションで設定されていない事だと思います。冬でも通勤に使う人もいるのにヤマハさん、何やってるの？って感想です。
110辺りも含めてくれたら参考に凄くなったかな？
ワースト１ヤマハシグナスグリファスが一番人気がないと言う事ですかｗと云うかＮ－ＭＡＸが同じヤマハのバイクでありながら１万円くらいしか変わらないことが一番足を引っ張っている気がしますね、
Z125proを所有してます。
ライトなどは後付けのLEDにしたりカスタムパーツは検索すれば人気車並みにラインナップされてます。
スタートダッシュ重視のギア比でフル加速したらグロムより速くウィリーするので気を付けて最近は加速良すぎるのでスプロケで高速寄りにして丁度良いフィーリングになりました。
追記
エアクリBOX内の吸入制限されている部品の撤去とフルエキは施工済みです。
アヴェニス125ccに乗ってますけど、背が低いわっしですけど乗れてます
ランキングより雪道の怖い道路が気になって 仕方なかったw
参考なりました！
走行映像のロードコンディションの悪さにヒヤヒヤしてランキングが入ってこないです😅
動画を視聴しながら自分事のように「アカン!!!!×10」と、近所迷惑にならない程度に絶叫?してしまいました。
黒狐さん!お怪我しないように悪路は程々にしましょうね
いや、雪道怖すぎだろ!!
動画に出てくるような道路を走ることに、
125㏄クラスのバイクは、真価を発揮しますよね。
その点だけで評価するのなら、
皆が言うほどには、不人気の要因が気にならない気がします。
あと、
「CB125Rは、価格が高くてバランスが良くない」とは言うものの、
125㏄クラスであっても、大型バイクで言われるように、
「所有するだけでも、満足感がある」という長所があっても良いですよね。
そんなモデルこそ、
リタイア後のリターンライダーとしては、生涯の友として付き合いたい。
そんな事より、ソロで雪道なんてやめて下さい。
なんかねぇ。似たようなデザインにしちゃうのはなんなんだろう。ズーマーとかジャンゴみたいに個性を出して欲しいなぁ。dio系のスクーターって本当にうんざりする。
原付や125の4サイクルに排ガス規制必要なんかな？
UBS、あれ危ないんだよな。代車でホンダのリードを借りたんだけど、それがコンビブレーキで、ちょっとキツめにブレーキかけたら、リアブレーキがカツーンと効いて、ハイサイド起こした事がある。リアブレーキは任意でかけたい。
めちゃイケボで登録してしまいましたw
CB125Ｒかっこいいですけど高価格ですね～!でも欲しいバイクで悩んでる所です
GSX-S125に乗っていますが、大変満足しています。
積載はリアキャリアで量増ししてます。
軽い車体と高回転トルクで山道でぶん回す楽しさも兼ね備えた万能タイプだと思います。
悪く言えば器用貧乏という所がこの順位になったのかと思います。
バイクは、見た目以外に気にした事はない。
足つきがぁ、タイヤがぁ、ハンドルがぁ・・・
自分が下手なんだと思ってるからか、不満には思わない。
それより、よくそんなところ走れるね。
橋の上・・・雪じゃん・・・
めちゃくちゃ美しい景色ですね😍✨
関東住みなのですがここはどのあたりなのでしょうか？？
いつか行ってみたい☺️
雪の路面を走行するのは勇気がありますね〜(•̀ᴗ•́)و✨
スゴイと思います✨
ＧＳＸ－Ｓ１２５に乗っていますが、思った通りの不満点だと思います。
黒狐さんのコメントも的をえていると思いました。
乗ってしまえば、致命的にイヤになるってほどではないのも事実です。
不満点を挙げる動画はあまりないので、これから購入する方々のためにも続けていただきたいなって思いました。
気になる所をカスタムで補っていくのが楽しいではないか
僕の愛車、ズーマーXは125じゃないけど速攻で販売終了しましたよね。なんで不人気だったんでしょうか？いいバイクだと思うんですけどね。
逆に、不人気ゆえに盗難に逢いにくいというメリットがありますね。私がPCX見送って先代のアドレス125を買ったのもそれが理由で、バイク屋のおっさんにもアドレスなら盗難保険入らなくても盗まれませんから！って得意げに言われましたわ。
シグナスグリファスが不人気なんですか？体感的にはnmaxより売れている気がしますけどね
欲しいバイクが全てワースト入りしてた。我ながらマニアックすぎる。素直にpcxやグロムを買えばいいのだが。グリファスかGSX-sか悩んでた。
CBRカッコイイけどなぁ…
やっぱり価格がネックになるのは致し方ないかぁ…
すごく参考になりました！
知り合いが中免取って小型スクーターを買うと相談受けたんですが、どうしても125フラットフロアがいいって言うんですよね。
個人的にはメリットデメリットのバランス取れてないと思うんですが、そういうニーズがあるからこそ売れなくても存在してるんだと思います。
実はnmaxが欲しかったのですが、納車日が未定という事で、なぜかシグナスを購入してしまいました。
確かに足回りは窮屈ですが、ハンドルのブレを膝でしっかり固定させながら走行でき、スカートで乗車しても捲れ上がる心配もありませんのでメリットでもあります。
足付きはそんなに悪くないですし短足の私でも問題無く乗れます。
前にフックがありお買物に便利です。
メーターが暗いという事はありません。
又電気系統が複雑になればなるほど故障やバッテリーが上がるリスクも高くなります。
ABSはあった方が安全ですが故障時に修理代が高くなるし、後付けできますので..
不人気な車種ですので盗難の心配が少なく外出が楽しめます。
こちらの動画も参考にして、あえてシグナスグリファスを新車購入しました。
良いとこ悪いとこ全部ひっくるめて、とても気に入ってます。
メーターも複数の条件が重ならなければ普通に見やすい
照射範囲？もっと見えない車種もあるし必要十分
取り回し？12インチだし車格的にこんなもんでしょ。致命的に悪いわけではない
洗車しにくい。はまぁ同意ｗでもあのデザインが気に入ってるし
ABSじゃない→要らんしUBSもワイヤー1本外すだけで左右独立にできる
足の置き場？dioやリードのほうが狭いし
値段？不人気のおかげで納期2週間かからん＆値引きも5万以上してくれたから気にならんかった
周りの意見なんて参考程度にしかならんですし、特徴の無いのが特徴。みたいなのは通勤でもツーリングでもつまらない。
乗りたいバイクに乗るのが一番ですね。
走行シーンも楽しいのですが、ランキングネタのときには当該の車体をもっと映して欲しいなと希望します。