【バイク】YAMAHA RZ350とKAWASAKI 900Super4(通称Z1)に振り回される女

バイク企画です。
茅ヶ崎にあるバイク王絶版車館さんに行ってきました。
YAMAHA RZ350とKAWASAKI 900Super4(通称Z1)を乗りこなすにはまだまだ時間がかかりそうな予感がしました。

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バイク ロケバイク王茅ヶ崎絶版車間さんです オンダのNSR250RSEあいいいい 快適快適 懐かしやっぱ海岸 なつはい2台目ですこちらヤマハRZ 350色がねちょっとリトロな感じで デザインも可愛いですねこれなんか個性と してはどんなはいこれさっきあのお店の中 でご覧いただいてあの250ccうんうん 100cc8kmの大きいタうんはいはい はいで当で80年代出た時はあの東上で7 半キラーって言われてたへえこの車格この コンパクトさで軽くて通サイプレンジうん なんでもう東で追い回されるみんな怖がる ぐいへえだって7半のま排気量で言ったら 半分以下なわけですもんね へえいやこれで海岸線走のめっちゃ面白い ですわ はいよろしくお願いします いやあこれもキックなんすねさっきははい 回これをあげていただいてはいこう はい鍵をあ鍵鍵か鍵どこだ鍵どこだ鍵ここ んあここか うん車し た おおハスキック イエーイ [笑い] イエーイ着きましたねイエイイエイイエイ すごい感動するキック いいオーブンなの あそんな感じ 君さあレッツゴーおお繋がらないんだな なるほど あ全然違うぞこれでもライディング ポジションとしてはいつも持ってんのと そんな変わんないんでそんな怖くないん ですけどあ繋がり方が全然違う おおいいね元気だね君すごいわおおいいぞ いいぞいい ぞああやんちゃだな元気がいい ぞおおいいねいいねいいねこのエンジンの さ元気具合がすごいね全然違うわなんか 大人しい見た目で君すごいね元気だねだっ てニュートラルの入り ぐらい入ってん のこれニュートラルの位置 違うよくわかんないですま乗り ながら理解していきましょう なんでだろうなさっきあんな姿だったのに めちゃめちゃさ身も停止もめっちゃ やすかったんだよね意外と相性ってやっぱ って外といいよでも君もね乗りこなし たいああ 涼し気持ちいいことこないね ああ [音楽] 涼しい 気持ち良かった先来 てカメラがついてきてないです ああ見えてきた前住んでたマンション来て たマンションそれですあの薄ベージュの そばだて食べたいあ出たもうバイク乗っ てる時特有のお腹 すカメラバイクを置いてきまし た やあもうなんかレトロな見た目で大人し そうなのに結構元気でしたな ンてなるからでも慣れるとすごく心強い 感じかこよかったですねあのね慣れると すごくいいあと何よりやっぱキックで自分 でエンジンかけられたっていうのがすげ 嬉しいすい嬉しいいやなんか良かったです ね1台目の方がNSRの方が意外と仲良く なるの早かったんですけど海岸線乗って からはすごいなんかともう仲良くさせて もらった感じですやっぱね海岸線はバイク に非常にいい [音楽] ね でかいちょっと角の違いみたいなでかさを すごく感じるんですけど Z1970年代っておっしゃりましたっけ そうですね70年代に発売されてるバイク ですね ちょっと前に69年とにま7半ってあの 言われるきっかけにもなったあのホダの 750cb750のム先に発売されてはい ちょっとこう遅れてマーケットに出てきた んですけど崎さんは新ccのちょっと 大きめの廃気量で海外マーケットを ターゲットにこう出す ああ確かに海外の広い道をこれ走るのに とっても良さそうですけど 大丈夫か なこの前川崎さんでうんそうそうそうあ そうだ確かにそうだ前回川崎さんでZは 乗らせてもらってあれが最新型ですよ ね1番古いのを今回は乗るわけです ね最新から の 最高元すごいな私すごくないそんな人 あんまりないですよ ねZさんどう違う だろうああねちょっと怖くて聞けなかった んですけどあのいくらぐらいするものです か これこれこの個体ぐらいの程度になると頭 で500から も もう恐ろしい わます 乗り ましょうせっかくなの でにもして安全 はい はい はいさて と もう おあああ 怖大丈夫です 500万人間違いがないようにそうです [音楽] ねこれでなんか写真撮って合成で走ってる みたいな感じ に最高 だZ1に乗ってる私絶対かっこいいみんな もそう思うよ ね海岸線気持ちいい [音楽] 行き ましょう硬いなまたクラッチが う 怖いクラッチ 硬い [拍手] 頑張ろ しゃ大丈夫か [音楽] なか硬いなクラッチが硬いこれは [音楽] 怖いおお乗っちゃえばなん おおそう大型あるあるなんだけどね乗っ ちゃって走っちゃうとらなんですよただね こういうね渋滞は本当にやだ いゃあきますそう乗っちゃえばね本当に楽 本当にねもうソファーに座って動す移動し てる感じ なやめてくれこの速度本当や だ道 発あ危う 無ああ止まることなく走り たい止まることなく走りたいですこの バイクさんまたドキドキ する今は2速ですかもうねこれね分かった あの昔のね1前のねバイクって今何隻か わからないんですよねこれがねまレトルな ところでもありわい深いところではあるん です がああ気持ちこバーンと出して走れたら ああ今500万に乗ってます 私500万で失踪してます もたってやっぱ大変だ わよかったこれの前に2台乗っといて よかった わこれ1体目だったら私も本当心が降り ちゃお来た海岸 戦こっからが本番でございます [音楽] はい海岸線を走るめっちゃかっこいい [音楽] でしょ やー止まりたくないって [音楽] ほしいよしよしよしよしこれをねもう スカっと待つと走りた走る たいやで気持ちいいねもうでかいので階段 線走るのはこれ気持ちいい決まってる よやっぱこうじゃなきゃバイク [音楽] はうんうんだいぶ慣れたなだいぶ慣れた 帰り道の後半で慣れたすそれぐらいじゃ なかないとね70年代の心配 はえ50年前ぐらいってことすごい なめっちゃ先輩じゃん私が生まれる前から 走って いるそんな パそんな 乗りこなせるわけないな渋いなあ [音楽] ジで私がよく犬の散歩で通ってたこの交差 店です よ 夏またここにねバイクで走ってこうと思わ なかったよね [音楽] ふふ最後の直線ぐらいで慣れたうんでも なんかやっぱこうブーンて進むにはねこの クルトめちゃくちゃかっこいいし気持ち いいし椅子に座ってるみたいな感じでね 心地いいんだけど車が多くなってきたと いうこの心配と次に乗るのがもっと 心配一緒にちらっと見れてますけどね はいね いやでもねなんかちょっと分かった気が するこのどんと構えてる感と機能性でま 確かに乗りやすいなってのあるんですけど このなんかエンジンの感じとかクラッチの なんかこう硬さとか繋がり方みたいなのが むちゃくちゃもうなんか急感あるというか あこういう感じなんだな急っていうのが なんかすごくね体感できた一台ではあり ましたはいうんなんかあのすごい先輩でし た だって50年ぐらい50年以上前のでしょ 50年50年以上前のそりはね50年以上 前からも現役で走っていた方ですからもう そんなこんな一丁一石なあのやつが乗り こなせるわけな最後の方にちょっと認めて もらえた感じがした感じかな余裕の急 やっぱり難しさ難しさもある難しさもある けど味わい深いだことかなっていうのが なんとなく分かる合でした信号で止まる たびにあ私今500万に乗ってると思っ てドキドキしたいやすごいいい経験させて もらいまし たまし たもうまをじしてって感じです刀でござい ます [音楽] お [音楽] [音楽]