新型車両の運行開始に伴いＪＲの特急「やくも」３８１系が６月１５日に定期運行を終了します。国鉄時代のデザインを復刻した「リバイバル」列車のラストランを一目見ようと多くのファンが見守りました。
岡山と山陰を結ぶ特急やくも。３８１系は１９８２年に投入されました。２０２３年から始まったリバイバル企画で、クリーム色の車体に赤い帯が特徴の「国鉄色」やくもが復刻し、多くの鉄道ファンを楽しませてきました。
国内で唯一残る国鉄型車両の最後の勇姿を見届けようと、岡山駅には多くの「撮り鉄」が集いました。
（三重から）
「（やくもの好きなところは？）ドラマやサスペンスで出てくる色や形エル特急だ！という感じが好き」
「なくなるのは寂しいが世代交代だなと思う」
中には１０歳の熱烈ファンも！
（神奈川から）
「（やくもの好きなところは？）顔！（どんな顔をしてる？）先頭のヘッドマークがやくもから回送にくるくる回ったりするのが一番好き」
（中塚美緒アナウンサー）
「多くの人に見送られながら３２６人のお客さんを乗せて国鉄色やくも、今岡山駅を出発しました」
６月１６日からは、全ての便が４月６日にデビューした新型車両２７３系で運行されることになります。
岡山と山陰を結ぶ特急 八雲381系は1982年に投入されまし た去年から始まったリバイバル企画で クリーム色の車体に赤い帯が特徴の国鉄職 八雲が復刻し多くの鉄道ファンを楽しませ てきまし た国内で唯一残る国鉄型車両の最後の融資 を見届けようと岡山駅には多くの取手が 集いまし たドラマとかサスペンスが出ててくるあの 色とか形とかもうい特急だという感じが 好きですねはいやっぱり亡くなるのは 寂しいですけどもまよく世代交代とかあり ますのではい 中には実際の熱烈 パンボくもどんなとこが好きですか顔とか 顔どんな顔してるやえっとね戦闘が くるくる回って雲から海藻に回ったりとか するとこが一番 好き多くの人に見送られ326人のお客さ を乗せた国鉄職役も今岡山駅を出発しまし た 明後日からは全ての便が4月6日に デビューした新型車両273系で運行さ れることになります