【E8系】日本一新しい新幹線！最新型車両のデビュー前に乗ってみた！【山形新幹線の車内公開】

日本で最も新しい新幹線車両！E8系電車「つばさ号」は３月１６日に東京～福島～山形～新庄でデビューする東日本旅客鉄道（JR東日本）の新在直通運転用（ミニ新幹線用）新幹線電車。
東北新幹線区間での最高速度300km/h運転による速達化や、全席へのコンセント設置などによるサービス向上を目的として、山形新幹線ではE3系以来約25年ぶりとなる新形式の車両。
今回は奇跡的に当選したE8系試乗会に参加！福島県の郡山駅から東京都の上野駅まで乗車！
高速走行の乗り心地は？座席の座り心地は？車体傾斜装置省略して大丈夫？

他にもE8系ならではのドア位置やお手洗いなどもご紹介します！

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参考動画＞＞
【違法スレスレ!?】日本一早い新幹線の始発電車に乗ったら絶景だった【早朝6時前】

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また旅よりまた旅に出たい過酷な鉄道系 YouTuber虎猫ですいよいよ3月 16日山形新幹線にE8系デビュー今日は 静会に当選したので一足先にE8系をご 紹介日本で1番新しい新幹線車両の車内 座席も設備も最新新しく充実しています 車体傾斜装置なしの高速走行乗り心地は いかほどかようこそつ市場最速300km の世界へということで今日の動画は デビュー前に乗る山形新幹線つばさ新型 車両こりゃいいややってきたのは郡山駅 まずはここで受付を済ませます乗車表は 事前にメールで送られてきてこれと 引き換えにこちらのパスを受け取る仕組み 改札の横には専用の入り口が設けられてい て定長にJR社員さんのお出迎えを いただきました駅の校内は上りも立ってい てテンション上がります今日は12時20 分発動こちらの団体列車に乗車します じゃーんこれが新しい山形新幹線E8K デザインコンセプトは豊かなフードと心を 編む列車随所に山形らしさを表現してい ますちなみに現在の山形新幹線E3系の花 の長さは6mそして秋田新幹線E6系は 13m今回登場したE8系の長さは中間の 99mになっています車体に使われている 3つの色がそれぞれ山形らしさを表現 ちなみに白色は座の雪がもチーフ色名の ビアンコはイタリア語で白という意味 そしてオレンジは山形県の花ベニバナ モチーフ紫も山形県の鳥押がモチーフに なっているんですが実は押は山形だけで なく鳥取長崎の県庁でもありますテール ダンプが点灯したE8系はこんな感じ かっこいいですね車体の側面も見ていき ましょうご注目なのがこの車両の連結部皆 さん何か違和感を感じませんか新幹線の 車両は基本的に車両の連結部にドアがある のでどっちの連結部に行っても必ずドアが ある分かりやすい構造でしたところがこの E8Kは連結部にドアがない場所があるの で電車から降りる時にちょっと注意してい ないと降りられない罠がありますなんで こんな罠みたいな構想になっているのと いう理由はこれまでのE3系と新しいE8 系の差にありますE8系はE3系より定員 が10%も少ないということは仮に1人の 乗客が1万円だとすると片道1回あたり 40万円も売上が減る大変な事態にE8K は高速化で花が伸びた分いかに定員を確保 するかが裏テーマになっています先頭車と 次の車両の連結部にドアがない構想にする ことでノーズ部分にドアを配置できるので 定員が確保できるというわけですデッキ なら少し天井が低くても大丈夫ですもんね

パンタグラフカバーはかなり小さめのもの 左右で互い違いに設置されていますE5計 と比べると小さいですが時速300km ならこれでOKなんですね連結部には車両 全体をを覆うホロこれはE6系コマ号と 同じようなものが付いていますそして連結 部下にあるのがフルアクティブ サスペンションこれは揺れを軽減する装置 でこれまでのE3系は戦闘車への装備でし たがe8系は全車両に拡大されました今日 の行先表示は団体ですがこちらもフル カラーで表示できます郡山駅のホームには すでに乗車位置案内が設置されていました が紫って書かれても一般の方にはよく わからない気がしますこれまでのE3系と 同じくホームとの間に折りたみ式の ステップを設置普通の新幹線より小さい 山形新幹線ならではの装置ですさあ いよいよE8系の車内へデッキには防犯 カメラを新たに設置大型の荷物置き場もE 3系は一部の車両でしたがe8系は全車両 に拡大客室は入った瞬間明るいという印象 華やかなグラデーションの座席はベニバナ がモチーフ座席の側面は少し湾曲していて 体を包み込むような構造になっていますE 3系のコンセントは一部の車両の窓側だけ でしたがEE8系は全席コンセント装備 もちろんwi-fiも完備です足元では なく肘掛車にあるのは結構使いやすかった です他にもE3系から大きく進化したのは こちらの可動式の枕クッションは最近の 東海道新幹線みたいに少し固め長時間では この方が疲れにくいそうですE3系にあっ たフットレストは今度のE8系では楽く なりました超ポジティブに考えると足元が 広くなりましたねちなみに車両の端っこは こんな感じになっています座席の前後の 感覚はこれまでのい三経から変わってい ませんが座席の幅は1cm広くなりました こちらはお手洗いコンパクトな設計ですが オムツ交換台が設置されていて反対側には ベビーチェアもちゃんとありますこの赤い カーテンはちょっと通路にはみ出すアーチ 状になっていて洗面所をコンパクトに 仕切れるようになっています12号車には 大型の車S用スペースが3台分その先の デッキには多目的お手洗いショースペース とはいえさすがに広々としていてオスト メイトも備わっていますすごいのは一部の トイレは停電してもバッテリーで動い ちゃいます多目的トイレの先奥まった場所 には今日は入れませんがグリーン車への 通路地味にここにもトイレがあります グリーン車の座席は電動レックレスト付き で買えてきそう窓の外から見ると落ち着い

た雰囲気になっていて関節照明も目に 優しい印象となっていましたそしてこちら は普段は入れない玉目的室この座席は ベッド上にもなって横になることもでき ますちなみにこの上にあるクリアボックス 中は何が入ってるかというと座席にかける シ的なものとJRの社員さんに内緒で教え てもらいました [音楽] Cドアが閉まり ます市場会の列車は12時20分郡山駅を たくさんの社員さんのお手振りで見送られ ながら発車ホームには見学客もたくさん 東北新幹線系統としてはE6系から11年 久しぶりの新型車両に期待が高まります 列車はラスの号のホームを出て本線に合流 このいい八景はどんな高速走行を見せて くれるんでしょうか軽やかに速度が上がっ ていきます窓の外は昨日雪が降ったおかげ で真っ白な東北らしい雪原が広がってい ますいい景色快適な座席で美しい車窓を 見る贅沢ですね列車は高速走行に入ってい ますが今のところ静かで揺れも少ないです 座席に座った状態から見た車内はこんな 感じやっぱり雰囲気明るく感じます天井の 照明は最近の車両らしくLED降りた後に すぐ乗ったE7系よりも目に優しい気がし ました車内の電光掲示板はE6系小松と すごく似たものが使われています列車は新 白川ストレート高速で走ることで有名な新 白川駅を通過800mほどある駅前後の 区間を約10秒で通過ちなみにこの映像は 同じ新白川駅を現在のE3系で通過して いるもの同じ800m区間約1秒余計に かかっています時速25kmの差皆さん さんは感じることができたでしょうか座席 の背面はEロケと似ていて網状のポケット とドリンクホルダーがありますそして こちらはE7系から採用された座席につい た大きな取手実はこれはバリアフリー太陽 になっていて目の不自由な傾けに座席番号 が展示で示されています窓枠の上も白木町 で明るく優しい印象窓枠自体もペット ボトルぐらいは余裕で置けちゃうぐらいの 広さがありますシェードは最近の列車にし ては珍しく超シンプルな柄です列車は栃木 県に入ってナス塩原を通過この駅はカーブ を感じる通過駅で有名このいい発見は カーブの高速走行の乗り心地を良くする 車体傾斜装置は省略されてしまいましたが カーブでも横地はそんなに気になりません でしたあとはフルアクティブ サスペンションのおかげでしょうか とにかく揺れが少ないのが印象的です ちなみに本日の試乗会受付でこんな袋が

配られました中身を広げてみるとうおお 結構たくさんいる色々入ってますまずは ラフランスの高級ジュースこれはJALの 国内線ファーストクラスでも提供されて いるそうで美味しいです他には宣伝の パンフレットがたくさんもちろんE8系の パンフレットも入っていていい勉強になり ますこちらは記念のクリアファイル車体が ドーンと乗ってていいですねこちらは ポストカードまるでお祭り騒ぎ あげあしてこちらは大子に大事に入った 記念乗車症これすごいのはクレジット カードみたいにちゃんとした厚みのカード でで市場会の参加費は無料なのに結構お金 かけて作ってそうですさらにこちらはただ の円盤ではなくスマホ用のワイヤレス充電 器E8系は全席で充電ができるという アピールかもしれません運転手のご案内 いたし ます現在これまでのマの最高であり 27km 現在約3kmですほ共に業しています JR東日本の新幹線では新たな安全改札の 一般として転手から放送で情報を当してい ます列車はいつの間にか宇都宮駅を通過 するところ宇都宮から先は全ての列車が 275km制限この先はE8系もE3系と 同じ制限速度ということでE8系になって も30000kmで走れるのは宇都宮から 福島の163kmだけ今回の速度工場は新 幹線札幌延伸寺にさらに高速が進むことを 見据えたものになっていますちなみに現在 の山形新幹線の連結相手はこちらのe2系 ですがe8系になると連結相手もはやぶさ 号と同じE5系に変わりますe2系もあと 何年走ってくれるでしょうか引退の足音が 迫っています快適だと時間が過ぎるのが あっという間左から上越新幹線の線路が 合流すると左に見えてきたのは鉄道博物館 新幹線が見える窓には子供がいっぱい今日 見れた方は超ラッキーいいでしたねさあ そして列車は多くの鉄道ファンが待つ大宮 駅に到着新しい新幹線車両多くの方が注目 しています大宮駅通過してくれるかなと 思ったんですがやはり停車となりました ちなみにE7系とE8系花の長さはほぼ 同じ9mです大宮を出ると上野はもうあと 少しちなみにE8系になると所要時間は約 3分短縮3月16日のデビューから当面の 間は1日3往復運行 その後だんだんとE8系は増えていって2 年後の2026年春には全てのつ号がE3 系からE8系に置き換わる予定ですという ことでE3系もあと2年の命今のうちに たくさん乗っておきたいですね列車は都県

境の荒川を渡るとたくさんの新幹線が 止まる車高東京新幹線車両センターの脇を 通過まもなくここにE8系が並ぶのが日常 になります今回は車内の紹介がメインで 車窓にはあまり触れられませんでしたがと いえば絶景の車窓さらに山形には美味しい ソールフードがたくさん山形新幹線を まさに満喫する動画を作っていますこちら の動画サムネイルは違法とか少し怖いです が中身は山形新幹線の未満さの旅動画無料 ですので是非この機会にチャンネル登録し てご視聴くださいあなたのその応援が次の 動画の言動力になります列車は日暮里の 手前あたりで東北本線と並走すると終着の 上野駅へ向けて近へ降りていきます到着地 の電光掲示板はイロケ小町と同じような 表示でした上のまでまさにあっという間 でした快適なE8系つばさ号で山形新幹線 は新しい時代へ突入していきますこの車両 皆さんにおすすめですがトラ猫的には特に 2人組のシニア女性にお勧めしたいと思っ ていますその理由とはつに乗るスーパー さいつか面白い遊びが出てくるかもしれ ないので言い続けますという言い訳をいい 発見から言ってお別れです最後までご視聴 いただきありがとうございました虎猫鉄道 チャンネルでは鉄道を中心とした旅の動画 をたくさん出しています是非この機会に チャンネル登録して他の動画もご視聴 くださいありがとうございましたまた旅の 動画でお会いし ましょう